Data dan Statistik Penerbangan Indonesia:
1. Indonesia terbentuk lebih dari 17.500 pulau, terbagi dalam tiga zona waktu
2. Dalam satu hari ada lebih dari 3.000 penerbangan terbentang di Nusantara
3. Dunia penerbangan Indonesia mengalami peningkatan tajam sejak tahun 2000 dan terus mengalami perkembangan pesat, khususnya di sektor penerbangan berbiaya murah (LCC)
4. Tahun 2010, penerbangan domestik merajai langit Indonesia dengan 83,5% tapi penerbangan internasional mengalami pertumbuhan terbesar dengan 23% dari 2009
5. Maskapai terbesar di Indonesia adalah Lion Air yang melayani lebih dari 40 persen pasar. Lion Air sendiri adalah maskapai hybrid, penggabungan maskapai LCC dengan maskapai layanan medium
6. 2 dari 5 penumpang terbang bersama Lion Air
7. Ada lebih dari 200 bandara aktif di Indonesia
8. 27 di antaranya melayani penerbangan internasional
9. terbang dari 150+ kota
10. oleh lebih dari 60 maskapai
11. Tetapi kebanyakan bandara di Indonesia adalah bandara kecil dengan satu landasan pacu dengan panjang kurang dari 900 meter dan sangat kurang pemeliharaan. Hal ini memicu banyaknya pemakaian pesawat regional berkapasitas kurang dari 80 orang. Pesawat seperti ATR42, ATR72, Xian MA60 dan Bombardier Dash-8 adalah tulang punggung maskapai regional yang menghubungkan pulau kecil dengan kota-kota besar
12. Pada beberapa tahun ke depan, akan ada banyak pesawat-pesawat baru di Indonesia untuk mengganti armada maskapai Indonesia yang sudah menua.
Lion Air: 201 Boeing 737 MAX
Garuda Indonesia: 70 Boeing 737-800
Sky Aviation: 12 Sukhoi Superjet 100
Hal ini harus didukung dengan pembenahan infrastruktur penerbangan secara besar-besaran. Jika tidak, maka industri penerbangan Indonesia akan berhenti total atau menyebabkan kecelakaan fatal karena keterbatasan infrastruktur.
2. Dalam satu hari ada lebih dari 3.000 penerbangan terbentang di Nusantara
3. Dunia penerbangan Indonesia mengalami peningkatan tajam sejak tahun 2000 dan terus mengalami perkembangan pesat, khususnya di sektor penerbangan berbiaya murah (LCC)
4. Tahun 2010, penerbangan domestik merajai langit Indonesia dengan 83,5% tapi penerbangan internasional mengalami pertumbuhan terbesar dengan 23% dari 2009
5. Maskapai terbesar di Indonesia adalah Lion Air yang melayani lebih dari 40 persen pasar. Lion Air sendiri adalah maskapai hybrid, penggabungan maskapai LCC dengan maskapai layanan medium
6. 2 dari 5 penumpang terbang bersama Lion Air
7. Ada lebih dari 200 bandara aktif di Indonesia
8. 27 di antaranya melayani penerbangan internasional
9. terbang dari 150+ kota
10. oleh lebih dari 60 maskapai
11. Tetapi kebanyakan bandara di Indonesia adalah bandara kecil dengan satu landasan pacu dengan panjang kurang dari 900 meter dan sangat kurang pemeliharaan. Hal ini memicu banyaknya pemakaian pesawat regional berkapasitas kurang dari 80 orang. Pesawat seperti ATR42, ATR72, Xian MA60 dan Bombardier Dash-8 adalah tulang punggung maskapai regional yang menghubungkan pulau kecil dengan kota-kota besar
12. Pada beberapa tahun ke depan, akan ada banyak pesawat-pesawat baru di Indonesia untuk mengganti armada maskapai Indonesia yang sudah menua.
Lion Air: 201 Boeing 737 MAX
Garuda Indonesia: 70 Boeing 737-800
Sky Aviation: 12 Sukhoi Superjet 100
Hal ini harus didukung dengan pembenahan infrastruktur penerbangan secara besar-besaran. Jika tidak, maka industri penerbangan Indonesia akan berhenti total atau menyebabkan kecelakaan fatal karena keterbatasan infrastruktur.
Presented by: Traveloka.com